Brienzersee Schifffahrt ab Interlaken: Preise 2026, Billette und die schönste Route

Eine Schifffahrt auf dem Brienzersee kostet 2026 ab Interlaken Ost CHF 21 bis Iseltwald, CHF 31 bis zu den Giessbachfällen und CHF 39 bis Brienz (rund 23 €, 33 € und 42 €), die Tageskarte für beliebig viele Fahrten CHF 75 (rund 81 €). Mit Swiss Travel Pass, Berner Oberland Pass oder Jungfrau Travel Pass fährst du gratis, mit Halbtax zum halben Preis. Für den ersten Besuch ist diese Route die schönste: mit dem Schiff von Interlaken Ost nach Iseltwald, zu Fuss auf dem Uferweg nach Giessbach und mit dem nächsten Schiff weiter nach Brienz. Wir haben vom 4. bis 11. Juli 2026 mit unserer Hündin Miley in Brienz gewohnt, die Schiffe in Iseltwald und am Quai in Brienz kommen und gehen sehen und für diesen Ratgeber im Oktober 2026 jeden Preis und jeden Fahrplan geprüft. Hier erfährst du, welches Billett für deinen Plan am günstigsten ist, wo du sitzen solltest und was in vielen Ratgebern fehlt, zum Beispiel die Giessbachbahn, für die kein Pass gilt.

Strecke und Schiffe

Die Schiffe auf dem Brienzersee fahren von der Schiffstation Interlaken Ost bis nach Brienz am Ostende des Sees, 14 Kilometer weit. Unterwegs legen sie in Bönigen, Ringgenberg, Niederried, Iseltwald, Oberried und Giessbach an, wobei nicht jedes Schiff jede Station bedient.

Die BLS setzt vier Schiffe ein: den historischen Raddampfer Lötschberg und die Motorschiffe MS Brienz, MS Jungfrau und MS Interlaken, die meisten mit Restaurant oder Bistro an Bord. Sitzplätze kannst du nicht reservieren. Die Schiffstation Interlaken Ost (Lanzenen 1, 3800 Interlaken) liegt ein paar Schritte hinter dem Bahnhof, die Station in Brienz (Quai 1, 3855 Brienz) direkt neben dem Bahnhof Brienz.

Auf welcher Seite sitzen? Richtung Brienz rechts. Iseltwald, die Halbinsel mit dem Schlösschen und der Wald von Giessbach liegen am Südufer.

Fahrplan 2026

2026 fahren die Schiffe auf dem Brienzersee vom 3. April bis 6. Dezember. Im Sommerfahrplan vom 23. Mai bis 11. Oktober gibt es ab Interlaken Ost fünf Kurse am Tag plus eine Abendfahrt am Samstag, im Frühling ebenfalls fünf mit späterem Start, im Herbst nur noch zwei.

Iseltwald und Giessbach werden im Sommer von allen Kursen bedient, die kleinen Stationen am Nordufer nur von einigen. Die Abendfahrt am Samstag gibt es bis 29. August 2026 (nicht am 1. August). Prüfe den Fahrplan für deinen Reisetag in der SBB-App oder auf bls-schiff.ch.

Preise 2026

Ein Einzelbillett ab Interlaken Ost kostet in der 2. Klasse CHF 21 bis Iseltwald, CHF 31 bis Giessbach und CHF 39 bis Brienz, die Tageskarte Brienzersee CHF 75. Die 1. Klasse ist rund zwei Drittel teurer. Kinder von 6 bis 15 zahlen die Hälfte, Kinder unter 6 fahren gratis.

Die Kinder-Tageskarte kostet CHF 15, dazu gibt es eine Familien-Tageskarte für zwei Erwachsene und bis zu vier Kinder. Die Tageskarte für beide Seen gilt auch im Zug zwischen Interlaken West und Interlaken Ost. Alle Preise stammen aus dem BLS-Tarif, gültig bis 13. Dezember 2026, und entsprechen den Preisen, die Swiss Activities am 19. Oktober 2026 anzeigte.

Im Swiss Travel Pass, im Berner Oberland Pass und im Jungfrau Travel Pass sind die Kursschiffe in der Klasse deines Passes enthalten. Hast du einen davon, brauchst du kein Schiffsbillett.

Welches Billett ist für dich am günstigsten?

Für eine Station hin und zurück nimmst du ein Retourbillett, für den klassischen Tag mit Wanderung zwischen zwei Stationen zwei Einzelbillette, und die Tageskarte nur, wenn du drei oder mehr Strecken fährst. Mit Swiss Travel Pass oder Regionalpass kaufst du gar nichts.

Die zweite Zeile ist der Tag, den die meisten machen sollten, und genau da ist die Tageskarte der falsche Kauf. Der Zug von Brienz zurück nach Interlaken Ost braucht rund 20 Minuten und kostet nur einen Bruchteil der Schifffahrt (Preis in der SBB-App). Mit Halbtax halbierst du jeden Betrag.

Lohnt sich ein Halbtax oder ein Pass nur fürs Schiff? Nein. Das Halbtax für Gäste kostet CHF 150 und rechnet sich erst, wenn du an mehreren Tagen Zug und Bergbahn fährst. Die Rechnung steht in unserem Ratgeber Halbtax für Touristen, welcher Pass zu welcher Reise passt, im Vergleich der Bahnpässe.

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Wo kaufen: an Bord, BLS oder online

Billette für den Brienzersee bekommst du an Bord, an den Schiffstationen in Interlaken Ost und Brienz, im BLS-Webshop, in der SBB-App oder vorab bei Swiss Activities. Der Preis ist überall gleich: Swiss Activities verkauft das offizielle BLS-Billett zum BLS-Tarif, ohne Rabatt und laut den von uns geprüften Produktseiten ohne Buchungsgebühr.

• An Bord oder an der Schiffstation: Karte, TWINT oder bar in Franken oder Euro. Gut für ein spontanes Einzelbillett.
• SBB-App oder BLS-Webshop: praktisch, wenn du die SBB-App ohnehin für die Züge nutzt. Auch Fairtiq und EasyRide funktionieren auf den Schiffen.
• Swiss Activities: mobiles Billett per E-Mail, kein Schweizer App-Konto nötig, kostenlos stornierbar bis 24 Stunden vor dem Reisetag, Halbtax-Ermässigung bei der Buchung wählbar. Leistungserbringer ist die BLS Schifffahrt AG. Sinnvoll, wenn du den Tag vor der Reise fix haben oder mehrere Ausflüge an einem Ort buchen willst.

Unser Rat: Online buchen spart dir den Schalter, kein Geld. Ist das Wetter unsicher, kauf am Reisetag.

Der schönste Tag auf dem See

Der schönste Brienzersee-Tag ohne Auto geht so: Schiff von Interlaken Ost nach Iseltwald, Bummel durchs Dorf, Uferweg nach Giessbach, Abstecher zu den Fällen und Schiff von Giessbach nach Brienz, zurück mit dem Zug nach Interlaken. Mit Pausen brauchst du rund sieben Stunden und zahlst CHF 34 für die Schiffe plus den Zug.

1. 9:07 oder 11:07 Uhr, Interlaken Ost: Schiff nach Iseltwald, rund 45 Minuten. Der Kurs um 11:07 Uhr fährt bis 27. September von Mittwoch bis Sonntag mit dem Raddampfer.
2. Iseltwald, 1 bis 1,5 Stunden: Steg, Blick aufs Schlösschen, im Sommer ein Bad im See. Mehr in unserem Iseltwald-Ratgeber.
3. Uferweg nach Giessbach: Der Wegweiser im Dorf nennt 1 h 35 min, die BLS 5,3 km. Mit Fotostopps und Picknick rechne mit rund zwei Stunden.
4. Giessbach, 45 Minuten bis 1,5 Stunden: Rundweg an den Fällen, wer mag mit der Standseilbahn hoch zum Grandhotel.
5. Schiff nach Brienz: rund 10 Minuten, CHF 13. Im Sommer fahren die Schiffe ab Giessbach Richtung Brienz laut Fahrplan der Giessbachbahn um 10:09, 12:09, 13:09, 15:09 und 17:09 Uhr.
6. Brienz: Seepromenade, altes Dorf und mit dem Zug in rund 20 Minuten zurück nach Interlaken Ost.

Kurzversion: Schiff nach Iseltwald und zurück, zwei bis drei Stunden, CHF 42. Langversion: Hängt in Brienz die Dampfbahn aufs Brienzer Rothorn an, die gegenüber der Schiffstation startet.

Mit dem Schiff nach Iseltwald

Iseltwald ist die beliebteste Station am See, rund 45 Minuten ab Interlaken Ost, und das Schiff legt mitten im Dorf an, direkt neben dem berühmten Steg aus der Netflix-Serie Crash Landing on You. Auf den Steg kommst du für CHF 5, der Blick darauf vom Ufer ist gratis.

Wir waren am Freitag, 10. Juli 2026, am Nachmittag in Iseltwald. Wir kamen mit dem Auto, und genau deshalb empfehlen wir das Schiff: Um 13:20 Uhr war der Parkplatz fast voll. Vom Ufer aus haben wir die Schiffe beobachtet. Um 14:06 Uhr legte die MS Brienz an, eine grosse Gruppe stieg Richtung Interlaken ein, rund vier Minuten später fuhr das Schiff mit vollem Oberdeck ab. Um 14:50 Uhr kam der Raddampfer Lötschberg von Interlaken her um die Landzunge, unterwegs nach Brienz. Beide legten wenige Meter vom Steg entfernt an. Wer mit dem Schiff kommt, steht also ab der ersten Minute mittendrin.

Guter Rhythmus: hin mit dem Schiff, zurück mit dem Postauto 103 nach Interlaken Ost (alle 30 Minuten, rund 15 bis 20 Minuten). Steg-Eintritt, Badestellen und Parkplätze stehen im Iseltwald-Ratgeber.

Giessbachfälle und Giessbachbahn

Die Giessbachfälle stürzen in 14 Stufen durch den Wald in den Brienzersee, und von der Schiffstation Giessbach See fährt eine historische Standseilbahn rund 100 Höhenmeter hinauf zum Grandhotel Giessbach und zu den besten Aussichtspunkten. Das Schiff ab Interlaken Ost kostet CHF 31 und braucht rund eine Stunde, die Bahn kostet extra.

Bis Giessbach haben wir es auf dieser Reise nicht geschafft, alles Folgende stammt deshalb von den Betreibern, geprüft im Oktober 2026. Die Bahn wurde im Juli 1879 eröffnet und ist laut Grandhotel die erste Standseilbahn der Welt, die für Touristen gebaut wurde; seit 1948 fährt sie elektrisch. Die Preise 2026:

Das ist das einzige Billett am Brienzersee, für das kein Pass gilt. Die Preisliste sagt es klar: Swiss Travel Pass, Halbtax, Jungfrau Travel Pass, GA und Eurail sind nicht gültig. Im Sommer (23. Mai bis 11. Oktober 2026) fährt die Bahn von 10 bis 18 Uhr, abgestimmt auf die Schiffe und mit Mittagspause, im Frühling von 11 bis 17 Uhr und vom 28. Oktober bis 6. Dezember nur von Mittwoch bis Sonntag. Bei Andrang kann es Wartezeiten geben, und den Anschluss ans Schiff garantiert die Bahn nicht. Geh also früh genug hinunter. Rollstuhlgängig ist sie nicht.

Fahren musst du nicht: Von der Station führt auch ein Fussweg hinauf, und der Rundweg an den Fällen (30 bis 45 Minuten) führt hinter einer der Kaskaden durch. Gutes Schuhwerk ist Pflicht. Mit dem Auto kommst du nur mit einem vorab online gebuchten Einfahrtsticket nach Giessbach.

Ankunft in Brienz

Brienz ist die Endstation, rund 1 Stunde 15 Minuten ab Interlaken Ost. Die Schiffstation liegt neben dem Bahnhof, du steigst also direkt in den Zug zurück oder gehst über die Strasse zur Dampfbahn aufs Brienzer Rothorn.

Brienz war die ganze Woche unser Standort. Am 4. Juli gegen 19:15 Uhr sassen am Quai viele Einheimische auf den Steinmauern, die Füsse über dem Wasser, und die tiefe Sonne liess den ganzen See Richtung Interlaken leuchten. Nach dem Schiff lohnt sich ein Spaziergang über die Promenade oder hinauf in die alte Brunngasse mit ihren blumengeschmückten Holzhäusern. Unser Brienz-Ratgeber hat alles zu Dorf, Parkplätzen und Restaurants.

Wer lieber am See statt in Interlaken übernachtet, hat in Brienz einen ruhigen Standort mit Zug, Schiff und Rothorn vor der Tür.

Der Raddampfer Lötschberg

Die Lötschberg ist das einzige Dampfschiff auf dem Brienzersee, ein Raddampfer von 1914 aus der Werft Escher Wyss in Zürich, und du fährst ohne Zuschlag mit normalem Billett oder Pass mit. 2026 fährt sie vom 23. Mai bis 27. September von Mittwoch bis Sonntag die Kurse um 11:07 und 14:07 Uhr ab Interlaken Ost und um 12:40 und 15:40 Uhr ab Brienz.

Das Schiff ist 56,5 Meter lang, fasst bis zu 800 Personen und wurde 2000 und 2001 restauriert. Montags, dienstags und ab 28. September übernimmt ein Motorschiff, an Samstagen bis 29. August (ausser 1. August) fährt die Lötschberg zusätzlich die Abendrundfahrt um 19:07 Uhr.

Wir haben sie am 10. Juli um 14:50 Uhr in Iseltwald einfahren sehen, pünktlich zum Kurs von 14:07 Uhr. Du hörst sie, bevor du sie siehst: Die Schaufelräder wühlen das türkisfarbene Wasser zu einer breiten weissen Spur auf, während sie zum Steg einschwenkt.

Lohnt sich die Schifffahrt?

Ja, wenn du sie mit einem Halt verbindest. Das Schiff ist der entspannteste Weg nach Iseltwald und ohne Auto der einzige bequeme zu den Giessbachfällen, und an einem sonnigen Tag leuchtet der See unglaublich türkis. Als reine Rundfahrt ohne Aussteigen sind drei Stunden auf demselben Wasser für die meisten zu lang.

• Lohnt sich für: Reisende ohne Auto, Passinhaber (für sie gratis), Familien und alle, die Iseltwald ohne Parkplatzstress erleben wollen.
• Lohnt sich weniger für: Autofahrer mit nur einem halben Tag und im Spätherbst, wenn nur zwei Kurse fahren.
• Brienzersee oder Thunersee? Der Brienzersee ist kürzer, ruhiger und türkiser, der Thunersee hat Schlösser und längere Strecken. Den Vergleich findest du bei den Seen im Berner Oberland.

Für den Blick von oben fährst du aufs Rothorn: Am 8. Juli lag die ganze Schiffsroute unter uns.

Ehrliche Nachteile

Perfekt ist die Brienzersee-Schifffahrt nicht: keine Platzreservation, volle Schiffe an Sommernachmittagen, dünne Fahrpläne im Frühling und Herbst und im Winter gar keine Kurse. Wer das einplant, hat trotzdem einen leichten Tag.

• Andrang: Die Kurse um die Mittagszeit sind im Juli und August voll, vor allem ab Iseltwald. Unser Tipp: das erste Schiff des Tages, bevor die meisten Tagesgäste ankommen.
• Dünner Fahrplan ausserhalb des Sommers: ab 12. Oktober nur zwei Kurse am Tag. Verpasst du einen, nimmst du Bus oder Zug.
• Kein Winterbetrieb: vom 7. Dezember bis Anfang April keine Kursschiffe auf dem Brienzersee.
• Giessbachbahn extra: CHF 14 retour, kein Pass und kein Halbtax gültig.
• Barrierefreiheit: Laut BLS haben alle Schiffe ausser der MS Interlaken rollstuhlgängige Hauptdecks und Toiletten; die Giessbachbahn ist nicht rollstuhlgängig.
• Wetter: Unter grauem Himmel ist der See dunkelgrün statt türkis.

Mit Hund aufs Schiff

Hunde sind auf allen Schiffen des Brienzersees willkommen, auch drinnen und im Restaurant. Kleine Hunde bis 30 cm Schulterhöhe fahren in einer Transportbox gratis, alle anderen brauchen ein Hundebillett zum halben Preis der 2. Klasse oder eine Hunde-Tageskarte.

Miley war in unserer Woche jeden Tag im Brienzersee. In Iseltwald gibt es ein paar Minuten westlich der Schiffstation klares, flaches Wasser. An Bord gehört der Hund an die Leine und weg von den Schaufelrädern der Lötschberg. Mehr Tipps im Ratgeber Berner Oberland mit Hund.

Schiffsbillette und Touren

Für die Kursschiffe brauchst du nur ein Billett, keine Tour. Das sind die offiziellen BLS-Billette, die Swiss Activities zum BLS-Tarif verkauft, kostenlos stornierbar bis 24 Stunden vorher:

Brienzersee: Schiffsbillette

Foto: Swiss Detours

über Swiss Activities

Tageskarte Brienzersee mit dem Schiff

Beliebig viele BLS-Schifffahrten zwischen Interlaken Ost und Brienz an einem Tag; lohnt sich ab drei Strecken.

ab CHF 75, rund 81 € (Okt. 2026)

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Foto: Swiss Detours

über Swiss Activities

Interlaken Ost nach Iseltwald und zurück

Retourbillett, rund 45 Minuten pro Weg; die günstigste Lösung nur für Iseltwald.

ab CHF 42, rund 45 € (Okt. 2026)

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Foto: Swiss Detours

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Interlaken Ost zu den Giessbachfällen

Einfaches Schiffsbillett, rund 1 Stunde; die Giessbachbahn (CHF 7) kostet extra.

ab CHF 31, rund 33 € (Okt. 2026)

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Foto: Swiss Detours

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Interlaken Ost nach Brienz

Einfaches Billett über den ganzen See, rund 1 Stunde 15 Minuten; zurück mit dem Zug in 20 Minuten.

ab CHF 39, rund 42 € (Okt. 2026)

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Foto: Swiss Detours

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Tageskarte Thuner- und Brienzersee

Beide Seen an einem Tag, inklusive Zug Interlaken West bis Interlaken Ost.

ab CHF 83, rund 90 € (Okt. 2026)

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Anzeige: Affiliate-Links. Buchst du darüber, erhalten wir eine Provision. Für dich ändert sich der Preis nicht. Mehr dazu

Häufige Fragen zur Brienzersee-Schifffahrt

Wie lange dauert die Schifffahrt von Interlaken nach Brienz?

Rund 1 Stunde 15 Minuten ab Interlaken Ost. Bis Iseltwald sind es rund 45 Minuten, bis Giessbach rund eine Stunde. Mit dem Zug geht es von Brienz in rund 20 Minuten zurück.

Was kostet die Schifffahrt auf dem Brienzersee 2026?

Ab Interlaken Ost einfach in der 2. Klasse CHF 21 bis Iseltwald, CHF 31 bis Giessbach und CHF 39 bis Brienz. Die Tageskarte kostet CHF 75, die Tageskarte für beide Seen CHF 83. Mit Halbtax zahlst du die Hälfte.

Ist das Schiff mit dem Swiss Travel Pass gratis?

Ja. Swiss Travel Pass, Berner Oberland Pass und Jungfrau Travel Pass enthalten die Kursschiffe auf dem Brienzersee. Die Giessbachbahn ist in keinem davon enthalten.

Muss ich das Schiff vorab buchen?

Nein. Plätze werden nicht reserviert, und an Bord zahlst du denselben Preis. Online vorab buchen ist nur eine Frage der Bequemlichkeit.

Lohnt sich die Tageskarte Brienzersee?

Nur ab drei Strecken, zum Beispiel Interlaken, Iseltwald, Giessbach, Brienz und per Schiff zurück. Für eine Station hin und zurück ist das Retourbillett CHF 33 günstiger.

Fahren die Schiffe im Winter?

Nein. 2026 fahren die Schiffe auf dem Brienzersee vom 3. April bis 6. Dezember. Im Winter erreichst du Iseltwald mit dem Postauto und Brienz mit dem Zug.

Das Schiff ist nur eine Art, den See zu erleben. Unser Brienzersee-Ratgeber zeigt Dörfer, Badestellen und unseren Geheimtipp, der Berner-Oberland-Ratgeber die ganze Region. Weitere Schifffahrten findest du bei der Schifffahrt auf dem Vierwaldstättersee, alle Berg- und Seetickets der Schweiz in unserer Übersicht der Bergbahnen und Ausflüge. Oder starte auf der Startseite von Swiss Detours.